Mercedes-Benz-ը՝ առաջին պաշտոնապես ճանաչված բենզինային շարժիչով մեքենան, ծնվել է 1886 թվականին: Այս մեքենան ծնվել է գերմանացի գյուտարար Կարլ Բենցի ձեռքում (այո, նույն Mercedes-Benz-ի Benz-ը): Այս արդյունաբերական հեղափոխությունը Mercedes-Benz-ի համար հնարավոր չէր լինի առանց աղեղային եռակցման կիրառման, որը ստեղծվել էր ընդամենը մի քանի տասնամյակ առաջ: Այդ պահից սկսած՝ ավտոմոբիլային և եռակցման արդյունաբերությունները հավերժ կապված էին միմյանց հետ, ինչպես TIG գործընթացով եռակցված երկու պողպատե թիթեղներ:
Մենք անցնում ենք հետաքրքիր ժամանակաշրջանի միջով, երբ եռակցման սարքավորումները հսկայական առաջընթաց են գրանցում։ — Գրեգ Քոլեման
Դարեր շարունակ մարդիկ կարողացել են մետաղները միացնել միայն պարզունակ և աշխատատար սինթեզի մեթոդներով, որոնք ներառում են մետաղների տաքացում և հպում մինչև դրանց միաձուլումը: 1860-ական թվականներին Ուայլդ անունով մի անգլիացի սկսեց միտումնավոր միացնել մետաղները էլեկտրական եռակցման միջոցով: 1865 թվականին նա արտոնագրեց «էլեկտրական աղեղի» գործընթացը, որը գիտնականներին չհետաքրքրեց մինչև 1881 թվականը, երբ նա պատրաստեց փողոցային լապտերներ ածխածնային աղեղով: Երբ ջինը դուրս եկավ շշից, այլևս ետդարձի ճանապարհ չկար, և Lincoln Electric-ի նման ընկերությունները եռակցման բիզնես մտան 1907 թվականին:
1927 թվականի սեպտեմբեր – Ռամկին Հոջի խողովակաշար։ Պատրաստվում էին տեղադրել այս 8 դյույմանոց բնական գազի խողովակաշարի զանգակ-պատյան միացման վերջնական եզրը, որը բնական գազ է տեղափոխում Ռամկինից, Լուիզիանա, դեպի Հոջ, Լուիզիանա։ Սա առաջին խոշոր խողովակներից մեկն էր, որը աղեղային եռակցման ենթարկվեց, և այս նախագծի համար օգտագործվեցին միայն Լինքոլնի սարքավորումները։
Օհայո նահանգի Քլիվլենդ քաղաքի «Լինքոլն էլեկտրիկ» ընկերությունը սկսեց էլեկտրական շարժիչներ արտադրել 1895 թվականին: 1907 թվականին «Լինքոլն էլեկտրիկ»-ը կառուցել էր առաջին լարման կառավարմամբ հաստատուն հոսանքի եռակցման մեքենան: Հիմնադիր Ջոն Ս. Լինքոլնը հիմնադրել էր ընկերությունը 200 դոլար ներդրումով՝ իր սեփական նախագծով էլեկտրական շարժիչներ արտադրելու համար:
1895. Ջոն Ս. Լինքոլնը հիմնադրել է Լինքոլնի էլեկտրական ընկերությունը՝ իր սեփական նախագծման էլեկտրական շարժիչներ արտադրելու և վաճառելու համար:
1917 թվական. Հիմնադրվել է Լինքոլնի էլեկտրական եռակցման դպրոցը: 1917 թվականին հիմնադրվելուց ի վեր դպրոցը վերապատրաստել է ավելի քան 100,000 ուսանող:
1933 թվական. «Լինքոլն էլեկտրիկ» ընկերությունը հրատարակեց «Աղեղային եռակցման նախագծման և արտադրության գործընթացի ձեռնարկի» առաջին հրատարակությունը՝ հաճախորդներին հնարավորություն տալով արդյունավետորեն օգտագործել աղեղային եռակցումը: Այսօր այն համարվում է «Եռակցման Աստվածաշունչ»:
1977 թվական. ԱՄՆ-ի Օհայո նահանգի Մենտոր քաղաքում բացվեց էլեկտրոդների գործարան՝ մետաղալարերի արտադրության համար սպառվող նյութեր արտադրելու համար:
2005 թվական. Lincoln Electric-ը ձեռք է բերում JW Harris Corporation-ը, որը զոդանյութերի արտադրության համաշխարհային առաջատարն է՝ ընկերության լուծումների հնարավորությունները ընդլայնելու և դրա հիմնական արտադրանքի շարքը լրացնելու համար։
Ջոն Ս.-ի կրտսեր եղբայրը՝ Ջեյմս Ֆ. Լինքոլնը, միացավ ընկերությանը որպես վաճառող 1907 թվականին, այդ ժամանակ արտադրանքի շարքը ընդլայնվել էր՝ ներառելով էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչներ: 1909 թվականին Լինքոլն եղբայրները առաջին անգամ կառուցեցին եռակցման սարքավորումների հավաքածու: 1911 թվականին Լինքոլն Էլեկտրիկը ներկայացրեց աշխարհի առաջին դյուրակիր մեկ օպերատորի AC եռակցման մեքենան:
Գրեգ Քոլեմանը, «Լինքոլն Էլեկտրիկ» ընկերության մարքեթինգային հաղորդակցությունների ղեկավարը, բացատրեց երկու Լինքոլն եղբայրների միջև եղած տարբերությունները. «Ջոն Ս.-ն ինժեներ և գյուտարար է՝ Քլիվլենդում էլեկտրատեխնիկայի մշակման ոլորտում մեծ փորձով: Մյուս կողմից, Ջեյմս Ֆ.-ն խարիզմատիկ ծնունդով վաճառող է, որը խաղացել է անպարտելի Օհայո Սթեյթի ֆուտբոլային թիմում: Երկրորդ թիմի ավագ»: Չնայած եղբայրները կարող են տարբերվել անհատականություններով, նրանք ունեն ձեռնարկատիրական ոգի:
Որոշելով կենտրոնանալ գիտական ​​հետազոտությունների վրա՝ Ջոն Ս. Լինքոլնը 1914 թվականին ընկերության վերահսկողությունը հանձնեց իր կրտսեր եղբորը՝ Ջեյմս Ֆ. Լինքոլնին: Գրեթե անմիջապես Ջեյմս Ֆ.-ն ներդրեց հատորային աշխատանքը և ստեղծեց աշխատակիցների խորհրդատվական կոմիտե, որը ներառում էր յուրաքանչյուր բաժնի ընտրված ներկայացուցիչներ, և այդ ժամանակից ի վեր հանդիպում է յուրաքանչյուր երկու շաբաթը մեկ: 1915 թվականին, այդ ժամանակի համար առաջադեմ քայլով, Լինքոլն Էլեկտրիկի աշխատակիցները ընդգրկվեցին խմբային կյանքի ապահովագրության համակարգում: Լինքոլն Էլեկտրիկը առաջին ընկերություններից մեկն էր, որը առաջարկեց աշխատակիցների համար արտոնություններ և խրախուսական բոնուսներ:
Դարի սկզբին Օհայոն ավտոմոբիլային ձեռնարկատերերի օջախ էր։ Grant Motor Company-ից և Standard Oil-ից մինչև Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar և Sandusky Motor Company ընկերություններ, Օհայոն, կարծես, ավտոմոբիլային ասպարեզում կենտրոն էր 1900-ականների սկզբին։ Ավտոմոբիլային արդյունաբերության գալուստով բոլոր արդյունաբերական արտադրանքները նպաստում էին նորաստեղծ ավտոմոբիլային բիզնեսի աջակցմանը և աճին։
Նույնիսկ 69 տարի առաջ եռակցողները հետաքրքրված էին սուր գրաֆիկայով սաղավարտներով: Դիտեք այս հիանալի 1944 թվականի «Վուդու» սաղավարտը:
Ջեյմս Ֆ. Լինքոլնը գիտեր, որ դասախոսները երկարատև տպավորություն կթողնեն ապագա եռակցողների վրա: «Նա ուզում էր, որ պատրաստված եռակցողները որևէ տեղ հիշեն Լինքոլնի անունը», - ասաց Քոլեմանը: Լինքոլնի էլեկտրական եռակցման դպրոցի ստեղծումը կրթական գործընթացի սկիզբն էր: 2010 թվականի դրությամբ ձեռնարկությունում եռակցման ոլորտում վերապատրաստվել է ավելի քան 100,000 մարդ:
«Ջեյմս Լինքոլնը իսկական տեսլական ունեցող մարդ էր», - ասաց Քոլեմանը: «Նա գրել է երեք գիրք և հիմք դրել խթանների կառավարման սկզբունքներին, որոնք մինչ օրս գոյություն ունեն»:
Իր կառավարչական և ակադեմիական աշխատանքից բացի, Ջեյմս Լինքոլնը առաջնորդ է, որը խթանում է կորպորատիվ մշակույթ, որը լսում է աշխատակիցների մտահոգությունները: «Մենք միշտ աշխատում ենք նվազագույնի հասցնել կորուստները, կրճատել ծախսերը և բարելավել Lincoln Electric-ի հետ կապված բոլորի անվտանգությունը: Այս գաղափարների մեծ մասը գալիս է մեր աշխատակիցներից: Նույնիսկ այսօր, Լինքոլն եղբայրների հեռանալուց շատ ժամանակ անց, մենք դեռևս ստեղծում ենք մի միջավայր, որտեղ աշխատակիցների մտահոգությունները արտահայտվում և ողջունվում են»:
Ինչպես միշտ, Lincoln Electric-ը համընթաց է եռակցման ոլորտի փոփոխվող դեմքերին, ավելի խորացնելով ուսուցման կորը: Ուսուցումը դարձել է Lincoln-ի պորտֆելի կարևոր մասը: «Մոտ վեցից ութ տարի առաջ մենք համագործակցեցինք վիրտուալ իրականության ընկերության հետ՝ եռակցման ժամանակ տեղի ունեցողը մոդելավորելու ճշգրիտ միջավայր ստեղծելու համար: VRTEX վիրտուալ իրականության աղեղային եռակցման սիմուլյատորը ճշգրտորեն մոդելավորում է եռակցման տեսքն ու ձայնը»:
Քոլեմանի խոսքերով՝ «Համակարգը թույլ է տալիս գնահատել եռակցման գործընթացը։ Այն չափում է անկյունը, արագությունը և հասանելիությունը՝ եռակցման գործընթացը գնահատելու համար։ Այս ամենը արվում է առանց սպառվող նյութերի վատնման։ Պրակտիկայի ընթացքում այլևս անհրաժեշտ չէ։ Օգտագործվում է հում մետաղ, գազ և եռակցման մետաղալար»։
«Լինքոլն Էլեկտրիկ»-ը խորհուրդ է տալիս վիրտուալ իրականության ուսուցումը որպես եռակցման արհեստանոցում կամ աշխատանքային միջավայրում իրական ուսուցման լրացում և չպետք է դիտարկել որպես ավանդական ուսուցման մեթոդների փոխարինող։
1939 թվականի մայիսին Փիթսբուրգի (Փենսիլվանիա) «Exhibitor Services» ընկերությունը գնեց Lincoln SA-150 մեքենա։ Այստեղ եռակցողը աշխատում է այրված բեռնատարից դուրս բերված 20 ոտնաչափ երկարությամբ շրջանակի վրա։ SA-150-ը իր արժեքը արդարացրեց խանութներում հայտնվելու առաջին շաբաթվա ընթացքում, ասաց ընկերությունը։
VRTEX համակարգերը ժամանակակից միջավայրում օգտագործվում են բազմաթիվ վայրերում և տարբեր ոլորտներում՝ որպես ուսուցման ընթացքում գումար խնայելու միջոց: Քոլեմանը բացատրեց, որ սարքը ոչ միայն արդյունավետորեն սովորում է տարբեր եռակցման գործընթացներ, այլև ստուգում է եռակցողներին: «Համակարգը կարող է նաև օգտագործվել՝ ստուգելու համար, որ եռակցողը հմուտ է տարբեր եռակցման գործընթացներում: Առանց որևէ ռեսուրս ծախսելու, ընկերությունը կարող է ստուգել, ​​թե արդյոք եռակցողը կարող է անել այն, ինչ ասում է»:
«Լինքոլն Էլեկտրիկ»-ը աշխատում է աղեղային եռակցման վրա, և «դա չի փոխվելու», - ասաց Քոլեմանը: «Մենք կշարունակենք ընդլայնել մեր աղեղային եռակցման հնարավորությունները և սպառվող նյութերը»:
«Մենք ներգրավված ենք ամենաժամանակակից գործընթացներից շատերում, ինչպիսին է օպտիկամանրաթելային հիբրիդային լազերային եռակցումը, որտեղ պահպանվում է եռակցման սպառվող նյութերի օգտագործումը», - բացատրում է Քոլեմանը: Արտադրական գործընթացում նոր մասերը կարող են օգտագործվել նաև մաշված մակերեսները վերականգնելու համար՝ դրանց քայքայման դիմադրությունը բարելավելու համար:
Լազերային եռակցման գործընթացից բացի, Քոլեմանը մեզ հետ խոսեց նաև ընկերության մետաղի կտրման ոլորտում կատարած աշխատանքի մասին: «Մենք կատարել ենք մի քանի լուրջ ձեռքբերումներ, ինչպիսին է Torchmate-ը: Ավելի քան 30 տարի Torchmate CNC կտրման համակարգերը աշխարհի արտադրողներին տրամադրել են մատչելի CNC պլազմային կտրման սեղաններ և այլ ավտոմատացման լուծումներ»:
«Լինքոլն Էլեկտրիկ»-ը նաև ձեռք բերեց «Հարիս Թերմալ»-ը 1990-ականներին: «Հարիս Քալորֆիֆ»-ը գազային եռակցման և կտրման ոլորտի ռահվիրա է: Ընկերությունը հիմնադրվել է Ջոն Հարիսի կողմից, այն մարդու, ով հայտնաբերել է օքսիացետիլենով կտրման և եռակցման մեթոդը: «Այսպիսով, մենք նաև ուսումնասիրում ենք մետաղի կտրման ուսուցման հնարավորությունները», - ասաց Քոլեմանը: «Մեր վերջին ձեռքբերումներից մեկը «Բըրնի Քալիբըրն»-ն է՝ բարձր ճշգրտության պլազմային կտրման համակարգերի արտադրող», - ավելացրեց նա: «Ներկայումս մենք կարող ենք առաջարկել բոցով կտրում, ձեռքի պլազմային կտրում, սեղանի CNC համակարգեր, բարձր թույլտվությամբ պլազմային և լազերային կտրման համակարգեր»:
«Մենք հետաքրքիր ժամանակաշրջան ենք ապրում եռակցման սարքավորումների ոլորտում հսկայական առաջընթացի պատճառով», - ասաց Քոլեմանը: «Սարքավորումները փոխակերպիչ/ուղղիչ համակարգից փոխվել են ինվերտորային համակարգի՝ տարբեր ալիքաձևերով բազմաթիվ գործընթացների համար», - ավելացրեց նա: «Ալյումինե GMAW աղեղի բնութագրերը օպտիմալացնելու համար ծրագրային ապահովման օգտագործումը Lincoln Electric-ում հասցվել է նոր մակարդակի՝ այն բանի միջոցով, ինչը մենք անվանում ենք ալիքաձևի կառավարման տեխնոլոգիա», - ավելացրեց նա:
Մասնագիտական ​​արտադրողների մեծ մասը ընտրում է կիրառման համար նախընտրելի աղեղը՝ մանիպուլյացիաներ անելով մեքենայի իմպուլսային կամ ալիքային բնութագրերի վրա: Չիպ Ֆուսը այստեղ է՝ տեսախցիկի առջև ցուցադրվելու համար:
Քոլեմանի կողմից նշված «հաջորդ մակարդակը» Lincoln Electric-ի տեխնոլոգիան է, որը թույլ է տալիս եռակցման համակարգերին հասկանալ, թե ինչ է մտածում օգտատերը կամ գործատուն որոշակի կիրառման համար բարձրորակ եռակցման մասին։
«Մեքենան կարող է ճշգրիտ որոշել, թե օգտագործողը ինչն է համարում ընդունելի եռակցում, ապա այն կարող է գնահատել եռակցումը՝ հիմնվելով օգտագործողի կողմից տրամադրված տեղեկատվության վրա», - բացատրում է Քոլեմանը։
Այս ալիքային ձևի կառավարման տեխնոլոգիան և դրա կողմից տրամադրվող «օգտատիրոջ կողմից սահմանված» կարգավորումը կարելի է գտնել Lincoln Power Wave Inverter Power Supplies-ի մեջ ներկառուցված ծրագրաշարում: Power Wave-ը հասանելի է ալյումինե եռակցման համար նախապես ծրագրավորված ալիքային ձևերով, կամ ինժեներները կարող են ստեղծել իրենց սեփական ալիքային ձևերը՝ օգտագործելով Lincoln Wave Designer ծրագրաշարը: Այս համակարգչի կողմից ստեղծված ալիքային ձևերը կարող են ծրագրավորվել Power Wave-ում:
Անցյալում ալիքի երկարությունների մանիպուլյացիան միշտ չէ, որ խնդիր կամ տարբերակ էր։ Փոքրիկ տղան դիտում է, թե ինչպես է իր հայրը (Ջոն Թեյլոր) պատրաստվում իր գազային եռակցման սարքի վերանորոգմանը Լոուրենսի և Ջոն Թեյլորների ֆերմայում, 1949 թվականի դեկտեմբերին։
Ալիքային ձևը կառավարելու և մանիպուլյացիայի ենթարկելու հնարավորությունը թույլ է տալիս եռակցողներին կարգավորել տարբեր մետաղական համաձուլվածքներ՝ ապահովելու համար ամուր եռակցման միացում: «Սա ամենևին էլ առաջին Lincoln Electric եռակցող սարքն է, որը Pinto-ի չափ ուներ և օգտագործում էր մերկ պինդ էլեկտրոդ», - ասաց Քոլեմանը:
Lincoln Electric-ի Tomahawk պլազմային կտրող մեքենաները մետաղի արտադրության և կտրման վերջին զարգացումների կարևոր մասն են կազմում։
Ալիքային ձևի մանիպուլյացիան կարող է կանխատեսելի ազդեցություն ունենալ շարժման արագության, եռակցման վերջնական գնդիկի տեսքի, եռակցումից հետո մաքրման և եռակցման գոլորշու մակարդակի վրա: Օրինակ, բարակ 0.035 դյույմանոց ալյումինե հիմքի վրա օգտատերերը կարող են օգտագործել Waveform տեխնոլոգիան՝ ջերմության մուտքը նվազեցնելու, աղավաղումը նվազեցնելու, ցայտքը վերացնելու, սառը շերտերը վերացնելու և այրվածքը վերացնելու համար: Սա բազմիցս արվել է այն կիրառություններում, որոնք կարող են օգուտ քաղել իմպուլսային GMAW-ից: Եռակցման ծրագրերը կարող են ստեղծվել մետաղալարի մատակարարման արագությունների և հոսանքների շատ որոշակի միջակայքի համար, կամ դրանք կարող են նախագծվել աշխատելու նյութերի շատ լայն հաստությունների և մետաղալարի մատակարարման արագությունների լայն միջակայքի հետ:
Կատարեք 12 դյույմանոց թեքություններ։ Բնական գազի խողովակաշարեր KMA դաշտում, Ուիչիտա Ֆոլս, Տեխաս, 1938 թվականի հոկտեմբեր։ Աշխատանքները կատարվել են գետի հատման կետում՝ որոշ հորատանցքերի և Phillips Oil-ի կրեկինգի գործարանի միջև հավաքման համակարգի համար։
Techalloy-ը, որը Lincoln Electric-ի մեկ այլ դուստր ձեռնարկություն է, գտնվում է Մերիլենդում և արտադրում է նիկելի համաձուլվածքի և չժանգոտվող պողպատի եռակցման ծախսվող նյութեր ավտոմեքենաների արտանետման համակարգերի, քիմիական և դեղագործական արդյունաբերության մեջ բարձր ջերմաստիճանի և կոռոզիայից պաշտպանության, ինչպես նաև նավթի և գազի արդյունաբերության մեջ սպասարկման և վերանորոգման համար: Ընկերության արտադրանքը համարվում է էլեկտրաէներգիայի արտադրության և միջուկային կիրառությունների արդյունաբերության ստանդարտ: Techalloy-ը պահպանում է իր առաջատար դիրքը որպես էլեկտրակայանների համար կարծր ծածկույթների մատակարար: Քանի որ ավտոարտադրողները դիմում են այլ կամ ավելի նոր մետաղական համաձուլվածքների, Techalloy-ը ներկայացրել է նոր արտադրանք՝ արտադրողների եռակցման կարիքները բավարարելու համար:
Տարբեր մետաղական համաձուլվածքներ ունեն բազմաթիվ գրավիչ հատկություններ, ինչը յուրաքանչյուր համաձուլվածքը դարձնում է լավ ընտրություն տարբեր կիրառությունների համար, չնայած դրանք կարող են եռակցվել տարբեր եղանակներով: Մետաղագործության խորը ըմբռնման և շուկայում առկա ամենաժամանակակից գործիքների ու տեխնոլոգիաների շնորհիվ բոլոր մետաղական համաձուլվածքները կարող են հաջողությամբ մշակվել: «Լինքոլն Էլեկտրիկ»-ը օգնում է եռակցողներին մնալ տեխնոլոգիաների առաջատար դիրքում՝ օգտագործելով արդիականացված սարքավորումներ և ամենաժամանակակից ուսուցման մեթոդներ: «Լինքոլն Էլեկտրիկ»-ի հետ աշխատելու այս հիմնարար սկզբունքները սկզբից ի վեր մնում են ընկերության շարժիչ ուժը այսօր:
Ստեղծեք ձեր սեփական լրատուն՝ ձեր սիրելի Off Road Xtreme բովանդակությամբ, որը կուղարկվի ուղիղ ձեր էլ. փոստին անվճար:
Մենք խոստանում ենք չօգտագործել ձեր էլեկտրոնային փոստի հասցեն Power Automedia Network-ի բացառիկ թարմացումների համար։